| Судовые аккумуляторы широко используются для речного и морского транспорта. Они могут быть как щелочными, так и кислотными. Поскольку вероятен контакт аккумулятора с водой, важно его максимально обезопасить во избежание неприятностей. В случае с судовыми аккумуляторами, их обслуживание требует несколько больших усилий, поскольку при неправильной установке и эксплуатации они быстро выходят из строя. Их срок службы составляет примерно пять лет, в зависимости от ресурса работы, т.е. количества циклов заряда/разряда.
Батареи комплектуются из никель–кадмиевых аккумуляторов типа KL (НК), предназначены для питания постоянным током в режиме длительного разряда электрических потребителей подземного и наземного транспорта, морских судов, средств связи, автоматики, сигнализации и других энергоемких устройств.
Преимущества аккумулятора KL
- длительная сохранность заряда;
- широкий температурный диапазон эксплуатации;
- возможность работы в условиях подзарядки постоянным напряжением;
- корпус аккумулятора изготовлен из ударостойкого, морозоустойчивого материала;
- конструкция пробки аккумулятора не допускает выплескивания электролита.
Судовые щелочные никель-кадмиевые аккумуляторы и батареи предназначены для питания постоянным током в режиме длительного разряда электрических потребителей подземного и наземного транспорта, морских судов, средств связи, автоматики, сигнализации и других энергоемких устройств.
Смотрите также цены на аккумуляторы от других поставщиков .
|
